TOP OF RAIL
LÄRM- UND VERSCHLEISS-MANAGEMENT
Ein verbreitetes Problem – Lärm und Verschleiss bei Bahnen
Schienenkreischen wird von der Öffentlichkeit als Mangel am System gedeutet
Kurvenkreischen weist auf Verschleiss an Oberflächen von Rad/Schiene hin
Verschleiss an Rad und Schiene bedeutet Kosten.
So kann das Problem gelöst werden
Heranziehen von IGRALUB-Experten zur Lösung von Lärm- und Verschleissproblemen (Total Services Provider)
gute Abstimmung des Applikationssystems auf das Netzwerk
gute Abstimmung von Konditionierer, Schmiersystem und Systemsteuerung
Einsatz eines qualitativ hochwertigen Konditionierers (z.Bsp. die Head
Lub
®
-Reihe) mit Dokumentation aus Labor- und Praxistests.
NOISE AND WEAR MANAGEMENT
A common issue – noise and wear in railway systems
Squealing rails convey poor performance to the public
Squealing indicates ongoing wear between rail/wheel surfaces
Wear on rail/wheel surfaces means costs
The solution of the problem
Choose IGRALUB-experts as noise and wear elimination partners (Total Services Provider)
Select the correct application system for the network
Coordinated interaction of conditioner, lubrication device and system controller
Only use high quality conditioner (for example, the Head
Lub
®
series), proven by laboratory and field tests.
GESTION DU BRUIT ET DE L'UTILISATION
Un problème commun - Le bruit et l'usure des chemins de fer
Les crissements en courbe sont interprétés par le public comme un manque de système
Les crissements indique une usure permanente entre les surfaces de rail / roue
L’usure sur les surfaces des rails / roues signifie des coûts.
La solution du problème
Consultation des experts d’IGRALUB pour résoudre les problèmes de bruit et d’usure (Fournisseur de services total)
une bonne coordination du système d’application sur le réseau
bon ensemble de conditionneurs, système de lubrification et panneau Contrôle
Utilisation d’un conditionneur de haute qualité (par exemple série HeadLub
®
) avec la documentation d’essais en laboratoire et tests pratiques.
Hier die Lösung
Here is the solution
Voici la solution